Een van de grootste hobby’s van mensen is het kijken naar elkaar. Mannen kijken graag naar vrouwen, het liefst mooie, dat is een feit. Het maakt daarbij niet zo veel uit wat voor man je bent; hetero of gay, lelijk of knap, oud of jong, getrouwd, bouwvakker of bankdirecteur, vrijwel elke man geniet van de aanblik van een schone dame. En vrouwen kijken graag naar aantrekkelijke mannen. Het is daarbij niet erg belangrijk wat voor man dat is: glazenwasser of waterkoelervervanger, acteur of hedgefundbaasje, als hij er maar zelfverzekerd uit ziet. Onderweg, en met name in de file, kijkt de man wel eens of de blondine/brunette/redhead in de auto naast hem er een beetje uitziet. Men kan alleen maar aannemen dat vrouwen hetzelfde gedrag vertonen. Alleen, de vrouw kijkt eerst naar de auto. Pas wanneer die bevalt zal ze wellicht ook een blik op de bestuurder werpen.
Als man moet je dus in een auto zitten die een beetje indruk maakt, wil je tenminste een beetje aandacht van het vrouwtjesmens krijgen. Groot is altijd beter maar dat kan niet elke man betalen. Nu kunnen de meeste vrouwen een Maserati niet van een Opel onderscheiden, maar toch is er één type auto dat het altijd goed doet bij de dames: de cabriolet. De cabriolet staat voor vrijheid, voor genieten van en strijden tegen de elementen. Het is allang niet meer zo dat je in Nederland slechts twee dagen per jaar het dak van je cabrio open kan doen. Dankzij de inspanningen van ons allemaal warmt de aarde langzaam maar gestaag op en hebben we sinds een decennium in Nederland elk voorjaar een prachtige zomer. En dat wordt alleen maar beter. Bovendien; de tijd dat je er een kwartier over deed om je dak dicht te doen als het ging spetteren is ook voorbij (behalve bij de Citroen Pluriel).
Succes
De voordelen zijn eindeloos maar het belangrijkste van een cabriolet is: de andere weggebruikers kunnen je beter zien. Ze zien dat je in een cabriolet rijdt en dat zorgt al voor genoeg jaloerse blikken vanuit de leasebakken. In een cabriolet rij je wanneer je succes hebt, een winnaar bent, risico’s durft te nemen. Het maakt daarbij echt niet uit of je die persoon ook daadwerkelijk bent: iedereen kan een cabriolet kopen. Vrijwel elk merk heeft tegenwoordig wel een cabriolet, al dan niet met zo’n in de jaren ’50 zo hip opvouwbaar metalen dak. En op de tweedehandsmarkt word je er ook mee doodgegooid, van de Golf cabrio zijn er duizenden in omloop. Iedereen ziet die brede glimlach op je gezicht wanneer jij je champagnekleurige Fiat Punto Cabrio 1.2-16V 85 ELX Bertone in z’n drie gooit en vervolgens 20 seconden wacht tot je 80 kilometer per uur rijdt. Wie doet je wat?
Easy rider
Het stigma van de oudere kerel met toupet en een probleem met de grootte van zijn geslachtsdeel geldt anno 2011 echt niet meer. Ondanks het feit dat je op elke straathoek een cabriolet ziet, ben je de nog steeds de man als je er daadwerkelijk ook één hebt! Jij kàn tenminste met je hoofd in de wind zitten, jij hébt geen haast want je geniet van het zonnetje, jij gooit je boodschappen gewoon op de achterbank zonder door je rug te hoeven gaan. En als je over de boulevard van Scheveningen cruiset en je ziet de blikken van de dames jouw kant op gaan, dan weet je dat je het nog in je hebt. Tenzij je in een Audi TT rijdt natuurlijk, dan zullen alleen heren naar je kijken. Tenzij je een vrouw bent.
