Oost-Europese NAVO-landen dreigen zonder voldoende brandstof te zitten als het bondgenootschap in een oorlog terechtkomt. Zij zijn niet aangesloten op een groot militair pijpleidingnetwerk dat NAVO-bases van olie en brandstof moet voorzien. Dat melden ingewijden aan persbureau Bloomberg.
Redactie, TPO, 15 maart 2026 – Het pijpleidingsysteem stamt uit de Koude Oorlog en is ruim 10.000 kilometer lang. Het verbindt militaire bases, luchthavens, raffinaderijen, magazijnen en treinstations met elkaar en is bedoeld om snel grote hoeveelheden brandstof te leveren, bijvoorbeeld voor gevechtsvliegtuigen.
Twaalf NAVO-landen zijn aangesloten op het netwerk: Griekenland, IJsland, Italië, Noorwegen, Portugal, Turkije, Denemarken, Duitsland, België, Frankrijk, Luxemburg en Nederland.
Oost-Europa wil aansluiting
Landen aan de oostflank van de NAVO, waaronder Polen en Roemenië, maken geen deel uit van het netwerk. Ook landen als Slowakije, Spanje, Hongarije, Tsjechië en de Baltische staten zijn niet aangesloten en zijn afhankelijk van hun eigen brandstofinfrastructuur.
Volgens diplomatieke bronnen willen Oost-Europese lidstaten het onderwerp op de agenda zetten tijdens de NAVO-top in juli in Ankara.
De urgentie is volgens betrokkenen toegenomen door de oorlog in Oekraïne en onzekerheid over de wereldwijde energievoorziening door conflicten in het Midden-Oosten.
Lees ook OPEC+ verhoogt olieproductie na escalatie Iran.
Miljarden nodig voor uitbreiding
Het huidige netwerk kan ongeveer 4,1 miljoen kubieke meter olie opslaan. Dat komt ongeveer overeen met een maand aan olieconsumptie in Nederland.
Uit eerdere analyses blijkt dat uitbreiding van het netwerk naar de oostflank van de NAVO circa 21 miljard euro kan kosten. Het verbinden van alle pijpleidingen zou bovendien tientallen jaren kunnen duren. Volgens betrokkenen wordt rekening gehouden met een periode van ongeveer 25 jaar.
Alternatieve oplossingen onderzocht
Een mogelijke tussenoplossing is het koppelen van bestaande nationale netwerken. Zo zou Polen kunnen worden aangesloten op het Centraal-Europese pijpleidingsysteem van België, Frankrijk, Duitsland, Luxemburg en Nederland. De kosten daarvan worden geraamd op ongeveer 5,5 miljard euro.
Ook wordt gekeken naar een verbinding tussen de netwerken van Griekenland, Bulgarije en Roemenië. Die uitbreiding zou circa 6 miljard euro kosten.
Een NAVO-functionaris zegt dat er wordt gewerkt aan een “veilige en veerkrachtige energievoorziening” voor het bondgenootschap.
Bron: BNR
