De NS is niet blij met de manier waarop KRO-programma De Rekenkamer gisterenavond in haar uitzending de problemen rondom de OV-Chipkaart heeft belicht: “Er is ons een batterij aan vragen gesteld, waar wij netjes antwoord op hebben gegeven, maar daar zie je niets van terug in de uitzending”, laat een woordvoerder van de NS aan ThePostOnline weten.
De NS laat weten dat het graag meer in de uitzending was betrokken, en dat alle vragen die door de KRO zijn gesteld, ook netjes zijn beantwoord:
“Een redacteur van de Rekenkamer nam zeven weken geleden contact met ons op met een hele batterij aan vragen, wij hebben overal netjes antwoord op gegeven, maar daarvan zie je niets terug in de uitzending.”
Volgens de woordvoerder gaat het de KRO er niet in de eerste plaats om een informatief, maar eerder een vermakelijk programma te maken: “Dat is ook wat die redacteur tegen me zei: zo maken we tegenwoordig programma’s.”
De Rekenkamer rekende voor dat een gezin met 4 personen € 110,- moet betalen om van Utrecht naar de dierentuin in Amersfoort te reizen, zonder dat er dan nog maar een meter is gereisd. Het gaat € 20,- tegoed per kaart, met daar bovenop de kosten van de kaart zelf: € 7,50. De NS laat weten dat de prijs van € 7,50 een adviesprijs is:
“Wij bepalen niet wat de vervoerders voor zo’n kaart vragen, dat mag ook minder zijn.”
Bovendien kan zo’n gezin dat bijna nooit reist gewoon een los kaartje kopen, zo stelt de NS. Het papieren treinkaartje verdwijnt echter vanaf eind 2013.
In de uitzending werd ook een truc getoond waarmee je € 20,- kan besparen op een retourtje Amsterdam-Maastricht, door handig in-en uit te checken met twee OV-Chipkaarten. Leuk en aardig, meent de NS, maar ook daar is het beeld eenzijdig:
“Een treinreis mag 06:00 duren, als je naar Maastricht gaat moet je dus je eerste OV-Chipkaart al zes uur later hebben uitgelogd hebben op Amsterdam Amstel, waar je ook nog eens heel snel in en uit de trein moet lopen.”
Bovendien gaat de NS gefaseerd de poortjes die pas opengaan als je in-of-uitcheckt sluiten, waardoor het nog lastiger wordt om de truc uit te voeren.
Volgens de NS gaat het bovendien om de keuze tussen kleine hiaten in het systeem en gebruiksgemak:
“Wij willen een OV-Chipkaart die gemakkelijk te gebruiken is voor de reiziger, en dat is op dit moment zo. Als we dit soort trucs willen voorkomen moet je een persoonsgebonden OV-Chipkaart invoeren waar je je identiteitsbewijs bij moet hebben, dat willen we niet.”
De NS stelt dat het niet verantwoordelijk kan worden gehouden voor alle kosten rondom het openbaar vervoer, maar is die gedeelde verantwoordelijkheid, wat de ruimte geeft tot afschuiven van die verantwoordelijkheid niet juist het belangrijkste probleem dat de KRO aanstipt?
Het is de verantwoordelijkheid van de NS om de reiziger een zo gebruiksvriendelijk mogelijk systeem te bieden, zo laat een woordvoerder weten: ‘en we doen alles wat in onze macht ligt om dat te realiseren.’
Een woordvoerder van de Rekenkamer laat aan ThePostOnline weten graag de uitzending voor zich te laten spreken. Kijk hieronder de gehele uitzending nog eens terug.
