Investeringen in Lelystad Airport als uitvalsbasis van Schiphol zijn onzinnig, omdat Schiphol voldoende groeicapaciteit heeft. Dat stelt Frank Oostdam, voorzitter van de Algemene Nederlandse Vereniging van Reisondernemingen (ANVR), dinsdag op de nieuwszender BNR.
Volgens Oostdam kan er beter geld in Schiphol geïnvesteerd worden dan in Lelystad Airport. De optie Lelystad Airport zou verouderd zijn omdat Schiphol genoeg potentie heeft. “Vliegtuigen worden namelijk steeds duurzamer, geruislozer en groter.” Hij stelt dat als er consequent voor Schiphol wordt gekozen het vliegveld in Lelystad zelfs kan sluiten.
Een woordvoerder van Schiphol Group laat in een reactie weten dat de ontwikkelingen in Lelystad Airport onderdeel zijn van de zogeheten Aldersafspraken. Daarin is met het Rijk en omwonenden afgesproken dat Schiphol tot 2020 mag groeien tot 510.000 vluchten per jaar. De discussie of Schiphol genoeg groeicapaciteit heeft is volgens hem onzinnig en enkel theoretisch.
Begin april maakte Schiphol Group bekend dat het maar liefst 90 miljoen euro steekt in de ontwikkeling van Lelystad Airport. Het vliegveld moet uitgroeien tot het derde vliegveld van Nederland met 45.000 vluchten en 6,7 miljoen passagiers per jaar.
