Nederland staat vast. Uit onderzoek blijkt dat de economische schade door vertragingen in het vrachtverkeer op het hoofdwegennet in 2019 tot recordhoogte steeg. De schade bedroeg maar liefst anderhalf miljard euro.
Dat is zeven procent meer dan in 2018. De kosten van de reistijdverliezen door vrachtauto’s waren ruim 468 miljoen euro. Daar kwamen nog kosten bij van omrijden en onbetrouwbare reistijden van zo’n 750 miljoen euro. Tezamen met indirecte kosten bedroeg de totale schade tussen de 1,2 en ruim 1,5 miljard euro, blijkt uit berekeningen door onderzoeksbureau Panteia.
De verwachting is dat de transportsector dit jaar minder last heeft van files door corona en het massale thuiswerken. Na dit jaar zal de druk op het wegennet vermoedelijk weer toenemen.
