De kans op een nieuwe MH17-ramp is in de wereldluchtvaart vijftien maanden later nog levensgroot aanwezig. Daarom komt Europa’s waakhond EASA in maart 2016 met keiharde regels om veilige vliegroutes af te dwingen, meldt De Telegraaf.
Dat gebeurt volgens welingelichte bronnen in de luchtvaart op initiatief van Nederland, die als EU-voorzitter volgend jaar wil scoren met bindende afspraken om risico’s in conflictgebieden beter te beoordelen.
“Op mondiaal niveau, zoals in VN-organisatie ICAO, zijn concrete maatregelen tot nu toe een wassen neus. Zo werkt de openbare website om dreigingsinformatie te delen totaal niet. Ook de discussies in de taskforce van brancheorganisatie IATA leveren nog bar weinig op”, luidt de kritiek.
Anp
