De Range Rover Evoque wist voor moederconcern Land Rover een hippe doelgroep aan te boren, die voorheen onbereikbaar was. Ook de pas onthulde, nieuwe Evoque richt zich vooral op de stedelijke thrillseeker.
Geen wonder dat ondernemingen die vroeger alleen maar een klein aantal super welgestelden op hun wenken bedienden, ook graag veel grotere doelgroepen ter wille zijn. Dankzij de introductie van de Evoque, in 2011, verschafte Land Rover zich opeens een andere toegang dan alleen de wereld van de stiff upperlip en de (wannebe) avonturiers. Sterker nog, de auto werd zelfs gewild in de hipsterwereld. Mannen met knotjes en voorheen MINI-meisjes voelden zich opeens rete-cool in de stad achter het stuur van de Evoque. Al in 2015 was een op de vier Land Rovers die van de band rolden een Evoque. In totaal zijn er nu meer dan driekwart miljoen van verkocht, in meer dan 180 landen. Geen wonder dat het merk bij de lanceringparty in London het glamourblik helemaal opentrok en vele celebs, influencers en internationale journalisten op de VIP-lijst plaatste.
Daar bleek de nieuwe Evoque vooral heel veel te lijken op zijn voorganger. Is dat raar? Nee. Gewoon logisch. ‘Never change a winning team’, toch? Wie het hippe neefje van Land Rover beter leert kennen, merkt overigens al snel de flinke evolutieslag die heeft plaatsgevonden. Aan de buitenkant is deze Evoque herkenbaar aan nieuw, strak lijnenspel, waar Rietveld jaloers op zou zijn. De flink uitbollende wielkasten geven de auto de masculine look, die ‘man-mannen’ ook hun aankoop rechtvaardigt. Van binnen is met name de achterpassagiers flink meer beenruimte gegund. Stoelen zijn in twintig posities verstelbaar.
Bovendien zijn er allerlei elektronische foefjes toegevoegd, waar je geen gadgetfreak voor hoeft te zijn om deze te waarderen. Neem Clearsight. Dat is een camerasysteem waarmee je door de motorkap heen kunt kijken. De binnenspiegel kun je veranderen in een videoscherm, dankzij een camera die haarscherp laat zien wat er achter de auto gebeurt. Zoals het een Land Rover betaamt, is deze auto ook in staat om schijnbaar onoverbrugbare hindernissen in de wildernis te overwinnen. Dat is mooi. Ja, ook voor hipsters. Zij moeten immers de dagelijkse gevaren trotseren van de ‘urban’ jungle.
De Range Rover Evoque is verkrijgbaar vanaf het voorjaar 2019 en kost dan zo’n 55.000 euro. Zuinigere en goedkopere varianten volgen later.
