Het zal nog zeker tot na het weekend duren voor er een oplossing is voor het luchtdrukprobleem in de nieuwe spoortunnel in Delft. Dat heeft Huub Veeneman van spoorbeheerder ProRail woensdag gezegd.
Kort na de opening van de tunnel bleek dat de draaideuren in de stationshal op hol sloegen door de luchtdruk die doorgaande treinen veroorzaken als ze 140 kilometer per uur rijden. Die treinen, waaronder goederentreinen, mogen daarom tijdelijk maar 80 rijden.
De komende dagen worden enkele maatregelen uitgeprobeerd. Zo zijn de draaideuren al ‘stroever’ gezet, zodat ze niet meer zo makkelijk draaien. Ook worden de schotten opengezet tussen de twee tunnelbuizen, waarvan er een nog niet in gebruik is.
Woensdagochtend liepen enkele treinen vertraging op doordat in de tunnel borden werden geplaatst met een snelheidswaarschuwing voor machinisten.
De opening van het nieuwe station werd de afgelopen week met veel bombarie aangekondigd. Jarenlang ligt het stationsgebied in Delft al in een bouwput.
ANP/TPO
